Nếu cứ đi miết trên những con đê biển, chắc mình phải đi tới nơi cuối cùng Việt Nam!… Bụi tự động viên mình khi cầm lái chiếc VinFast VF e34 trên hành trình đến thăm 63 tỉnh thành, 86 thành phố.

Ở Sa Vĩ – nơi xuất phát địa đầu Tổ quốc, con đường ven sóng đầu tiên được đặt theo tên Quốc tổ Lạc Long Quân.

Xuôi về Nam là ngàn mét đường bao biển hiện đại ở Cẩm Phả – Hạ Long, hay tít tắp triền đê ngăn mặn ở thôn quê Thái Bình – Nam Định…

e34 xuyên Việt sông Hồng đổ ra biển

Cửa Ba Lạt nơi sông Hồng đổ ra biển

Chợt ngẫm xưa Quốc phụ dấn thân đưa 50 người con xuống biển, nay cháu chắt cụ vẫn mạnh mẽ ý chí tiên phong, đạp sóng biển khơi theo cả nghĩa bóng – đen.

Hành trình phía trước còn rất dài, luôn mong đón nhận sự động viên của mọi người và cũng rất vui khi gặp gỡ giao lưu tại 63 tỉnh thành.

Tóm tắt toàn chặng ven biển Việt Nam:
Từ Móng Cái (Quảng Ninh) đến Hà Tiên (Kiên Giang). Sách giáo khoa viết 3.260km (dự kiến thực tế gấp 3 lần);
Đi sát biển nhất có thể, khi đò/phà không chở ô tô thì mới chạy vào quốc lộ để qua cầu.

e34 xuyên Việt cầu Bãi Cháy Hạ Long

e34 xuyên Việt cầu Bãi Cháy Hạ Long

Chặng nhỏ 01 đã hoàn thành:
Duyên hải Bắc Bộ (Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình);
Thời gian hoàn thành: 10 ngày (từ 27/6 đến hết 6/7);
Các thành phố đi qua: 4/86 (Móng Cái, Cẩm Phả, Hạ Long, Hải Phòng; các thành phố Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình do không nằm ven biển nên sẽ hẹn khi quay về).
Trạm sạc VinFast ven biển: Vinpearl đảo Rều (60Kw, Hạ Long), Cát Hải (60Kw; Hải Phòng), Quất Lâm (30Kw, Nam Định). Riêng đoạn Thái Bình chưa có trạm ven biển.
Hình ảnh trong bài: Sa Vĩ (Móng Cái), Đồng Châu – Ba Lạt (Thái Bình).

Chặng nhỏ 02 đang hành trình:
Duyên hải Bắc Trung Bộ (Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Huế);
Thời gian đang hành trình: Từ 7/7 đến nay (đang Nghệ An);
Xong chặng này sẽ post tiếp nội dung.

Bụi mong lắm được có cơ hội gặp gỡ các bạn fan của Baynhé và các anh chị em sử dụng xe điện e34 các địa phương!